United Airlines (UAL) superó ampliamente las expectativas del mercado en el cuarto trimestre, con un beneficio ajustado de $3,10 por acción frente a los $2,94 estimados. La aerolínea reportó ingresos récord de $15.400 millones, representando un incremento del 4,8% interanual. El desempeño estuvo impulsado por un crecimiento del 9% en ingresos de cabinas premium y del 10% en su programa de lealtad, evidenciando el éxito de su estrategia orientada a pasajeros corporativos y de alto poder adquisitivo.
El momentum positivo se extendió hacia 2026, con la semana del 4 de enero registrando el mayor ingreso por pasajeros volados en la historia de la compañía, seguida de una semana récord en ventas de boletos y reservas corporativas. La guía para el primer trimestre sorprendió positivamente al superar el consenso del mercado. Para el año completo, United proyecta ganancias entre $12 y $14 por acción, ligeramente por debajo de los $13,16 esperados por analistas.
La aerolínea espera recibir más de 100 aviones de fuselaje angosto y aproximadamente 20 Boeing 787 de fuselaje ancho durante 2026, lo que le permitirá expandir su red y agregar frecuencias. La tendencia del sector es clara: mientras las aerolíneas tradicionales capitalizan la demanda premium —Delta reportó que los ingresos de cabinas superiores superaron por primera vez a los de clase económica—, las aerolíneas low-cost enfrentan rentabilidad débil y consolidación forzada.
